.gif)
.png)
EL SEIS DOBLE
miércoles, 24 de abril de 2024
_%20Abril_23.gif)
%20380%20X%20135%20BAJO%20GALERIA.gif)
La Federació d’Associacions de Veïns d’Alzira contrària a la construcció d’un nou Pont de XàtivaHem d’evitar repetir l’errada de tornar a consentir un nou pont que ens provoca inundacions
._000766
La Federació d’associacions de veïns d’Alzira adverteix de que s’oposarà, amb totes les eines admeses per l’estat de dret, a qualsevol acte administratiu amb càrrec a la partida finalista dels PGE2023: «A la Comunidad Valenciana para la ampliación del Barranco de La Casella para evitar las inundaciones en el casco urbano» que s’aprove amb amb objectiu alié a l’ampliación del Barranco de La Casella.
Lamentablement a les alzirenques ens arriba la informació de que la GV i l’ajuntament no es fiquen d’acord sobre el lloc on fer el nou pont de Xàtiva, ocultant-nos el més important: quina serà l’amplària del pont en funció del lloc on el facen. Com si l’elecció sobre la futura ubicació no fora conseqüència de l’amplària del barranc en cada lloc concret. Introduir en la motivació de la tria del lloc objectius diferents a evitar la inundabilitat de la ciutat comptarà amb l’oposició de la FaavvA que els culparà si esgoten el temps per invertir els 5MM.
Des de la FaavvAlzira agrairem que els responsables polítics de l’ajuntament i de la GV, anuncien els metres d’ampliació de l’alternativa que defenen.
Des de la FaavvAlzira compartim el motiu pel què Xavier Machí proposà fer un pont nou on el barranc és més ample, aigües amunt de l’actual que, en ser el punt més estret, reté els cabdals i no li cap un pont més llarg per passar sobre un barranc que necessita ampliar-se. Està estudiat i aprovat. És una de les actuacions del pla global de la CHJ.
Celebrem que la CHJ esmene el projecte del tram baix del barranc, ja que l’ajuntament ha sol·licitat descatalogar-lo, i l’animem la CHJ a aconseguir que GVA Carreteres redissenye l’enllaç de la CV-50 amb l’avinguda de Carcaixent, per tal de guanyar l’espai necessari per evitar les inundacions, pressionant-la per eliminar l’actual pont.
La xarxa de carreteres de la GV condueix el trànsit entre la Ribera i La Costera per la CV-41 evitant que travesse les poblacions de Xàtiva, Manuel, La Pobla Llarga, Carcaixent i Alzira. En l’actualitat el tram entre Carcaixent i Alzira transcorre per la biela d’interconnexió coneguda per avinguda de La Ribera, abans CV-572.
Hem d’evitar repetir l’errada de tornar a consentir un nou pont pensat per al trànsit, oblidant el motiu de que, tenint-ne ja un, que ens provoca inundacions, n’hem de fer altre és per evitar-les.
FaavvAlzira
El Seis Doble no corrige los escritos que recibe. La reproducción de este texto es literal; fiel a las palabras, redacción, ortografía y sentido del autor/es.
Etiquetas de esta noticiaAñadir un comentario
