EL SEIS DOBLE
jueves, 28 de septiembre de 2023
_%20Abril_23.gif)
%20380%20X%20135%20BAJO%20GALERIA.gif)
Respectar els acords dels alzirenysOpinió de la Federació d’Associacions de Veïns d’Alzira
Hi ha que prendre una decisió abans de final de mes
._000550
Per declaracions de l’alcalde a la premsa ens assabentem de: les diferents alternatives entre les què l’ajuntament ha de triar, contemplades a l’estudi adjudicat per la Direcció General de l’Aigua previ al projecte constructiu del nou pont de Xàtiva.
Que hi ha que prendre una decisió abans de final de mes.
Les actuacions per l’ampliació del barranc de La Casella, foren aprovades per l’ajuntament el 25.05.23, per unanimitat. Per resoldre el punt més conflictiu, l’estretament del pont de Xàtiva, l’acord concretava: “Remodelación del enlace de la CV-41 con la CV-50 a nivel de la cota 21mts para disponer del espacio de la actual malecón de protección”.
Com que les alternatives havien d’obtindre el vist i plau, l'adjudicatària de l’estudi es reuní amb els tècnics enviats pels polítics de les diferents administracions implicades i presentà el factor comú de les tres posicions. La CHJ, demanà mantindre la cota 21mts de l’actual mota i l’ampliació del barranc per permetre el pas dels cabdals i evitar inundacions per un període de retorn de 100 anys; la DGOTM que es respectara el pas elevat de la variant de la CV-50; i Alzira que es mantinguera l’accés des de Materna pel mateix lloc.
Les alternatives proposades consisteixen en:
Una pel mateix lloc, amb una pendent del 9%, no apta per camions.
Altra dibuixant una lleugera doble corba, per acabar entrant per baix de la CV-50, que redueix la pendent al 6% i permet també, el pas de camions
O sols una passarel·la per vianants i ciclistes.
Com que les tres mantenen el pas elevat de la CV-50, cap d’elles coincideix amb l’acord plenari municipal i unànime, que implica enderrocar el pas elevat per remodelar l’enllaç a nivell de la cota 21mts.
Com que la FaavvAlzira, aconseguí la unanimitat de la Corporació al voltant de l’acord unànime.
Com que la FaavvAlzira argumentà el consens municipal al voltant de l’acord unànime i convencé les Diputades i Senadores per que el defensaren i presentaren esmenes als Presupuestos Generales del Estado 2023 amb les que s’aconseguí la partida finalista a la Generalitat Valenciana de 5MM€ amb els que la DGA construirà el nou pont de Xàtiva, des de la FaavvAlzira, considerem que sols altre acord plenari facultaria per prendre una decisió diferent d’aquella.
És pel què demanem a la Corporació que ho incloga a l’ordre del dia del proper plenari, el 27 de setembre, o que convoque un ple extraordinari, monogràfic, abans de final de mes per tal de que la decisió per resposta a la Direcció General de l’Aigua també tinga el suport de la Corporació municipal. És a dir de les representants de les alzirenques.
La DGOTM, menyspreà l’acord municipal del 25.05.22, enrocant-se, com a competent sobre carreteres, en que es mantinguera el pas elevat de la CV-50.
Arran les eleccions del 28M, el govern de la Generalitat, ha canviat. Salomé Pradas, és ara la Consellera competent sobre Aigua i sobre Carreteres i té l’oportunitat d’esmenar el greuge a la voluntat de les alzirenques, alçant el veto sobre la confluència a nivell de cota 21 mtssnm, solucionant les inundacions a Alzira sense sacrificar opcions de mobilitat, permetent eliminar l’obra dura del pas elevat i pacificant el trànsit amb una glorieta, tal i com proposà desinteressadament Xavier Machí.
FaavvAlzira
._000905
El Seis Doble no corrige los escritos que recibe. La reproducción de este texto es literal; fiel a las palabras, redacción, ortografía y sentido del autor/es.
Etiquetas de esta noticia
Política : Actualidad Política,
Urbanismo, Infraestructuras y Vivienda
Comentarios de nuestros usuarios a esta noticia
viejo - 28/09/2023
La asociación de vecinos y el ayuntamiento pueden cantar misa, pero la Dirección General de Carreteras y Transportes es la que tiene que decidir. Y si en este caso se puede compaginar la ampliación del cauce y la conservación del puente, no creo que deban existir problemas, ya que los alzireños lo que demandamos son SOLUCIONES.
Otra cosa muy distinta son los intereses políticos o el ansia de protagonismo de la Asociación.
Saludos
La asociación de vecinos y el ayuntamiento pueden cantar misa, pero la Dirección General de Carreteras y Transportes es la que tiene que decidir. Y si en este caso se puede compaginar la ampliación del cauce y la conservación del puente, no creo que deban existir problemas, ya que los alzireños lo que demandamos son SOLUCIONES.
Otra cosa muy distinta son los intereses políticos o el ansia de protagonismo de la Asociación.
Saludos
Añadir un comentario
