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Volem que es millore el camí de servei del carril-bici Alzira-CarcaixentLa Ribera en Bici-Ecologistes en Acció: “Lamentem que en mesures com ésta, que afecten directament a l'ús de la bicicleta, no se'ns tinga en compte”
En la reconversió del carril-bici en un carril per a vianants, deixant per a les bicis el camí de servei del costat, hem detectat una sèrie de problemes que volem que es resolguen aviat. Per això, fent-nos ressò d'algunes queixes raonables de ciclistes que ens han arribat, ens hem adreçat a l'Ajt. d'Alzira sol·licitant:
1. La tanca de ferro del costat dret del camí està molt deteriorada, trencada, caiguda o inclinada, a voltes sobre el camí (com es pot vore al link annex*), la qual cosa resulta perillosa per als ciclistes i també per als moters que circulen cap a Carcaixent. Pensem que el millor seria directament retirar-la, o sinó que resolguen els tècnics de l'Ajt., però tal i com està no pot seguir perquè és realment perillosa.
2. En eixe mateix tram hi ha arbres que han nascut a la vora i les branques s'han estés fins al mig del camí. No volem que els tallen perquè fan molta falta més arbres, però sí que els retallen les branques que ixen perillosament cap al camí per on passen bicis i motos.
3. En la gran rodona la connexió del camí de servei d'abans de la rodona al de després és el propi carril-bici, de manera que si tiren fora les bicis les obliguen a entrar en la rodona i açò és perillós per la mala visibilitat, les moltes entrades-eixides existents i el transit que té a certes hores. Per tant demanem que eixe trosset de carril bici siga compartit entre vianants i bicis, eliminant la senyal de prohibició que ara té i substituint-la per una altra que avise del tros compartit.
4. Les senyals que hi ha per passar els trams de carreteres no haurien de ser Stop sinó Ceda el Pas, especialment en les carreteres locals, per exemple en la rodona on en 6 metres tenim 2 Stop. Cal tindre sempre en compte que s'ha de potenciar la bici, per tot el que té de positiu i perquè, a diferència dels automòbils, no provoca calfament del clima...
5. I per últim dir que lamentem que en mesures com ésta, que afecten directament a l'ús de la bicicleta, no se'ns tinga en compte ni ens consulten prèviament l'opinió malgrat que som usuaris i afectats directes, i com a tals podem fer recomanacions útils com les que fem ara a posteriori en aquest escrit. En altres temes i sectors sí que es consulta als col·lectius abans de prendre mesures que els afecten directament...
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Comentarios de nuestros usuarios a esta noticia
¿Pero no son estos ecologistas los que apoyaron el tripartito?
Se acerca la noche de los cuchillos largos.
No olvidemos que no dijeron ustedes nada cuando se cargaron el ambici que usábamos muchos aunque fuera para ir a la estación y dejar el vehículo de motor en casa. Ahora todos los días en coche a la estación. Como poco.
En época de Bastidas entre el autobús gratuito y el ambici el parking de la estación siempre estaba vacío de coches. Ahora está a rebosar.
Ambici fou un fracàs perquè la utilitzava poquíssima gent i costava massa cara de mantindre, per tant havia de tancar-se forçosament a Alzira, igual que la tancaren en Algemesí o Carcaixent governs de partits diferents. Això sols funciona en capitals grans, com València, no en ciutats xicotetes.
Per fomentar la bici i el transport sostenible ací el que cal és pacificar el trànsit, fer connexions segures amb els polígons i pobles veïns, ficar bons aparcabicis en escoles i edificis públics, animar la gent a deixar el cotxe i anar a peu, en bici, bus, tren, etc.
I nosaltres com a col·lectiu mai hem recolzat el tripartit ni qualsevol partit polític, som absolutament independents. Fem una crítica constructiva, encara que sovint no els agrade a molts, per resoldre els problemes ambientals i socials que tots/es estem patint.
¿Qué fue un fracaso?
¿Usted sabe donde para la estación? En Alzira está a más de 20 minutos del centro de la ciudad.
Revise el registro del uso. Se usaba.
Todas las mañanas el depósito de bicicletas de la estación se usaba y le garantizo que mucho. Incluso se contempló en algún momento la ampliación.
Los universitarios, trabajadores de empresas y fábricas.
En Algemesí para ir a la estación tiene menos sentido. Pero en la mayoría de pueblos se usa.
Es ridículo que sean ustedes que deberían potenciar el uso de la bicicleta su peor enemigo. Con un argumento capitalista retrógrado y manipulador. Un servicio público que evita el uso del coche, es demasiado caro de mantener ¿En serio?. Que lo diga el colectivo del taxi, del autobús. Pero Uds que son los que deberían defenderlo a capa y espada y promocionarlo¡¡¡¡.
Conozco muchas ciudades pequeñas que tienen el proyecto de desplazamiento en bicicleta municipal y funciona.
"Ambici fou un fracàs perquè la utilitzava poquíssima gent i costava massa cara de mantindre, per tant havia de tancar-se forçosament a Alzira"
Ribera en bici es la asociación más capitalista cruel y enemiga de lo público que conozco. A su lado el PP y Vox se quedan muy cortos.
Me decepcionan. Espero que otra asociación defienda al usuario de la bicicleta como servicio público. Para las familias pobres. Ustedes me han decepcionado profundamente.
¿Pâra qué sirve un carril bici si no hay bicis públicas para usarlo?
¿Las estauas de hierro son un éxito.?
¿Las mascletaes son un éxito?
¿Las luces encendidas día y noche en Navidades y Fallas, son un éxito?
Las cosas más hermosas de la vida no suelen ser rentables.
"Sólo los necios confunden el valor de algo con su precio" Juan F. Bueno.
¡Basta de mentiras y demagogia!
Con lo que costaron las dos fases de Ambici se podrían haber regalado a l@s alzireñ@s más de 500 bicicletas.
Y repetimos, al final prácticamente no se veían por las calles. Aquello principalmente sirvió para hacerse la foto los gobernantes de la época y punto.
Hay que mirarlo todo ecología y economía, y si el servicio era caro y sin apenas uso, no tenia sentido mantenerlo.
Fomentar la bici necesita otras estrategias, como las que venimos proponiendo nosotros, sobre todo pacificar el tránsito para dar seguridad a los viandantes y ciclistas.
Quant fareu pública la demanda del carrir bici per a Benito Pérez Galdós?
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